Mayıs 2017'de Delphi'nin ayrılacağı konusunda haberler vardı. 28 Eylül'de, dönüşten sonra iki şirketin adlandırıldığını resmen duyurdular. Bunlar sırasıyla "Aptiv" ve "Delphi Teknolojisi" dir.
Ocak 2018'de Las Vegas'taki CES'de her iki şirket de eşzamanlı görünümler yapacak ve yeni marka görüntülerini ortaya çıkaracak. Beklentilerine göre, Spin Off planı önümüzdeki yıl Mart ayı sonuna kadar tamamlanacak ve yeni şirketin adlandırılması yürürlüğe girecek.
İki şirket işlerini döndükten sonra nasıl bölecek?
Herkes için şirketin dönüşü konusunda endişe konusu, her bir işin şirketin gelecekte sorumlu olacağı iş olmalıdır. Delphi'nin planı aşağıdaki gibidir:
Aptive: Orijinal elektronik ve güvenlik ve elektronik/elektrikli mimarlık iş segmentlerinden oluşan, aktif güvenlik, otonom sürüş, gelişmiş sürüş deneyimi ve bağlı hizmetler gibi alanlarda ticarileştirme sürecini hızlandırmaya odaklanacak ve yazılım, gelişmiş hesaplama platformları ve ağ mimarisi gibi araçların "beyin" ve "sinirlerini" sağlayacak.
Delphi Technology: Eskiden Delphi PowerTrain İş Birimi olarak biliniyor. Bu şirket, içten yanmalı teknoloji, yazılım ve kontrol ve elektrifikasyon yoluyla otomobiller için daha gelişmiş itici sistemler sağlamaya odaklanacaktır. İsmin hala "Delphi" yi içermesinin nedeni, OEM ve satış sonrası pazarlardaki "Delphi" markasının tarihsel avantajlarından daha iyi yararlanmak istemeleridir.
Aptiv, esas olarak otomotiv endüstrisindeki gelişmiş sürüş yardımı, otonom sürüş, araba bağlantısında ve daha fazlası dahil olmak üzere en son yeniliğe odaklanacaktır. Bu sadece donanım işi değil, daha da önemlisi, yazılım ve hizmetler gibi yeni işletmelerdir.
Delphi Technology "aslında Delphi'nin güç aktarma organı önemlidir ve otomotiv teknolojisi hızla ilerlemektedir. Ancak, görünüşte" geleneksel "işletmeler göz ardı edilemez, bu yüzden bağımsız bir şirket kurmak doğaldır.
Neden bölünmelisiniz?
Delphi'nin neden iki Spin Off şirketinin iş planlaması ile ilgili bu kararı verdiğini analiz edelim.
1. Otonom sürüşü güçlendirin
Artık otonom sürüşün gelecek için önemli olduğu bilinmektedir. Bu alanda biraz deneyim biriktiren Delphi için otonom sürüş araştırması ve işini nasıl daha iyi geliştirebilir? Bu bölünmeden nihayet cevabı bulduk.
Geçen Ağustos ayında Delphi, Mobileye ile bir ortaklık duyurdu ve iki şirket, L 4- L5 standardı için tam bir dizi otonom sürüş çözümü geliştirmeyi planladı. CES'de bu yılın başlarında, iki şirket işbirlikçi otonom sürüş platformu "CSLP" ni de sergiledi. Delphi'nin planına göre, CSLP platformunun 2019 yılında üretim araçlarına yüklenmesini bekliyorlar.
Bu yılın Mayıs ayında Delphi, BMW, Intel ve Mobileye tarafından oluşturulan otonom sürüş kampına katıldığını doğrudan duyurdu ve BMW'ye kendi kendini geliştiren bir prototip bilgi işlem platformu sağladı. Buna ek olarak, Delphi ayrıca görme, sensörler ve yüksek performanslı bilgi işlem platformlarında Intel ve Mobileye ile ortak araştırma ve geliştirme yürütüyor.
Geçen hafta, BlackBerry ile BlackBerry'nin QNX sistemini CSLP platformlarında kullanmak için bir işbirliği anlaşması yaptılar. Sadece herkesin diğer tedarikçilere kıyasla Delphi'nin otonom sürüş alanında bazı önde gelen avantajları olduğunu bilmesini istiyorum. Yukarıdaki işbirliği, otonom bir sürüş yazılımı şirketi Ottomatika ve katı hal LiDAR şirketi olan Quanergy gibi başlangıç şirketlerine satın alımlar veya yatırımlar da içermektedir.
Şu anda 'Aptiv' i döndürmeyi seçmek, Delphi'nin özerk sürüşe daha derinlemesine girme kararlılığını gösteriyor. Buna ek olarak, bu yeni şirketin sorumlu olduğu işletme, gelecekte temel bir büyüme noktası olacak ve Delphi'nin iş dönüşümünü önceden tamamlaması için zemin hazırlayacak. Gelecekte, insanlar Delphi'den otonom sürüş hakkında haberler gördüğünde, "Aptiv" adının görünmesi muhtemeldir.
2. Sermaye piyasasından daha iyi geri bildirim alın
Delphi'nin planına göre, iki Spin Off şirketi gelecekte bağımsız olarak halka açılmaya devam edecek. Aptiv (Anbofu) "APTV" i ticaret kodu olarak kullanacakken, "Delphi Technology" ticaret kodu olarak "DLPH" kullanacak. Ayrıca bazı şeyleri anlıyoruz, Delphi'nin kendini iki şirkete ayırma kararı daha iyi sermaye geri bildirimi elde etmek gibi görünüyor. Gelişmekte olan işletmelerin büyüme eğilimi, hızlı büyümelerine rağmen yavaşladı. İki şirkete ayrıldıktan sonra, Aptiv (Anbofu) piyasa değeri açısından "Delphi teknolojisi" tarafından rahatsız edilmeyecek ve yatırımcılar da karar verirken çok fazla direniş azalttı.
Aptiv ve Delphi teknolojisinin kurulmasından sonra, diğer şirketler de işbirliği yapmayı daha kolay bulacaktır. Artık geçmişte olduğu gibi Delphi Grubu ile işbirliği yapmaya gerek yoktur ve kararlar doğrudan kendi ihtiyaçlarına göre verilir. Dış dünyayla işbirliğine ulaşan iki spin off şirketinin verimliliği de daha da geliştirilecek.
3. iki şirket farklı kurumsal görüntüleri şekillendirmeye elverişlidir
Başka bir perspektiften, Delphi'nin şirketi iki set haline getirme kararı, diğer tedarikçiler için bir örnek. Otomotiv endüstrisinde teknolojik dönüşüm eğilimi ile karşı karşıya kalan iki şirketi bölmek, kurumsal imajı şekillendirmek için daha avantajlıdır. Bir şirket teknolojik imajını koruyabilirken, diğeri geleneksel otomotiv alanında işini genişletmeye devam edebilir. İki şirket, farklı pazarlara hitap ederken, birbirleriyle doğrudan rekabetçi bir ilişki kurmazlar, bu da farklılaşma stratejisinin bir tezahürüdür.
